ما الأهمية التكنولوجية لاكتشاف رواسب ضخمة لـ"الليثيوم" في حقل ألماني ؟
بطاريات الليثيوم هي نوع من البطاريات القابلة للشحن التي تخزن الطاقة عبر حركة أيونات الليثيوم بين الأقطاب الموجبة والسالبة.
-
قد يكون لاكتشاف رواسب "الليثيوم" آثار في قطاعات مختلفة (Germany’s Altmark Region)
تم اكتشاف رواسب "ليثيوم" كبيرة في منطقة "ألتمارك" بولاية ساكسونيا أنهالت الألمانية، وفقاً لتقرير نشرته صحيفة بيلد الألمانية أمس السبت. قد يكون لهذا الاكتشاف، الذي حققته شركة نبتون إنرجي، آثار عميقة على قطاعي السيارات والتكنولوجيا في ألمانيا.
وأفادت الشركة بأن الموارد المكتشفة حديثاً تبلغ حوالى 43 مليون طن من مكافئ كربونات الليثيوم (LCE).
وأكدت نبتون أن "ألتمارك" تمتلك رواسب باحتياطيات تبلغ 43 مليون طن من مكافئ كربونات الليثيوم. يُعد الليثيوم مكونًا أساسيًا في البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية والهواتف الذكية والأجهزة اللوحية.
Pleased to announce that first truckloads of lithium spodumene concentrate have left our Bougouni Lithium Project headed for port of San Pedro in Cote d'Ivoire for export to China.
— Kodal Minerals (@KodalMinerals) October 20, 2025
Our aim is to transport 30Kt of spodumene concentrate for first export.https://t.co/Z031464Xh6 pic.twitter.com/oAbLKCCrWU
وبطاريات الليثيوم هي نوع من البطاريات القابلة للشحن (مثل بطاريات ليثيوم أيون) التي تخزن الطاقة عبر حركة أيونات الليثيوم بين الأقطاب الموجبة والسالبة. تتميز بكثافة طاقة عالية، وزن خفيف، ودورة حياة طويلة، ما يجعلها شائعة في الأجهزة الإلكترونية المحمولة والمركبات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة.
وهناك أيضاً بطاريات ليثيوم تستخدم لمرة واحدة وهي غير قابلة للشحن.
اقرأ أيضاً: علماء يكتشفون طريقة جديدة لإطالة عمر بطاريات "الليثيوم أيون"
وبدلاً من استخدام المناجم المفتوحة، سيعتمد المشروع على أسلوبٍ متطور وهو عبارة عن استخلاص الليثيوم باستخدام المحلول الملحي الجوفي.
BREAKING⚡️🇩🇪🇪🇺
— Mario (@PawlowskiMario) September 28, 2025
Germany just struck Lithium gold, one of the largest lithium deposits on Earth was found underground in Saxony, Germany.
This may change everything.
European electric cars can now be truly European. No more begging China. No more Silicon Valley middlemen.
Time… pic.twitter.com/azfOl7NJJp
نهج أقل ضرراً بالبيئة
وتفيد الشركة بأنه من المخطط ضخ المياه الحرارية من الأعماق إلى السطح، بينما سيتم استخراج الليثيوم عبر نظام ترشيح، ثم ضخ المياه مرة أخرى.
ويُعد هذا النهج أقل ضرراً بالبيئة، ويعتمد على البنية التحتية الحالية للغاز الطبيعي في المنطقة، حيث تُشغّل شركة نبتون بالفعل حقل ألتمارك، وقد استفادت من الآبار الموجودة في مراحلها التجريبية.
وبدأت العمليات التجريبية بالفعل: حيث تتم معالجة المحلول الملحي من الآبار العميقة الموجودة باستخدام تقنيات استخلاص الليثيوم المباشر (DLE)، بما في ذلك طرق التبادل الأيوني والامتصاص، بالشراكة مع شركات تقنية مثل LilacSolutions وGeolith.
Germany has discovered a massive 43 million-tonne lithium deposit in Saxony-Anhalt’s Altmark region, with Neptune Energy set to extract it using geothermal-brine technology instead of open-pit mining.https://t.co/xmTzQUJ6ed
— Al Mayadeen English (@MayadeenEnglish) October 18, 2025
وقد تم إنتاج كربونات الليثيوم عالية الجودة في بيئة مختبرية، مما يُثبت فعالية تقنية الاستخلاص هذه.
هل تمسي ألمانيا لاعباً رئيسياً؟
يقدر المحللون أنه في حال تحقيق المشروع بالكامل، فإنه سيُحقق قيمة مضافة إجمالية قدرها 6.4 مليار يورو لألمانيا بين عامي 2025 و2042. ورغم أن المبادرة لا تزال في مراحلها الأولى، تشير الصحيفة إلى أن الإنتاج التجاري قد يبدأ بحلول عام 2033 إذا سارت الأمور كما هو متوقع.
يُمكّن هذا الاكتشاف ألمانيا من أن تصبح لاعباً رئيسياً في سلسلة توريد الليثيوم في أوروبا، وهي خطوة أساسية في تحولها نحو الطاقة المتجددة وتقليل اعتمادها على المعادن الأساسية المستوردة.
ومع ذلك، تُحذر السلطات الإقليمية من استمرار التحديات التقنية والاقتصادية والتنظيمية: فبينما تم تأكيد وجود الرواسب، لم تثبت الجدوى الاقتصادية الكاملة والاستخراج التجاري بعد.
وتدّل حسابات شركة IW Consult، على أن القيمة المضافة الإجمالية المحتملة في جميع أنحاء ألمانيا بين عامي 2025 و2042، في حال تنفيذ المشروع بالكامل، ستبلغ 6.4 مليار يورو، وهو ما سيوفر حوالى 1.5 ألف فرصة عمل.
لكن وزارة الاقتصاد الإقليمية في ولاية ساكسونيا أنهالت تقول إن "مشروع تعدين الليثيوم المحتمل في منطقة ألتمارك لا يزال في مرحلة مبكرة للغاية".
